注册送pt自助体验金 秦港煤运市场竞争优势依然明显

  秦皇岛港是我国排名第二的煤炭输出港,拥有固定的板块货源和庞大的用户群,多年来形成了成熟的运输线路、配套设施等,去年发运煤炭1.93亿吨,占环渤海港口煤炭下水量的26.8%。秦港以优质的服务和一流的装卸效率吸引着各方客户,在西煤东调和北煤南运中发挥着重要作用。

  1.秦港地理位置优越,封航时间较短。

  3.国家政策支持。

  4.固定货源和运力支持,优质服务吸引客户。

  秦皇岛港具有优越的煤炭集港优势,大秦线是我国煤炭主产区―大同直达秦皇岛港的煤炭铁路运输专用通道,万吨和2万吨煤炭专用重载单元列车在此区间往复运行。秦皇岛港是第一运煤大通道的终点,大同湖东站距离秦皇岛柳村南站的铁路运输距离只有653公里,运输费用104.32元/吨;铁路运距近于大同到曹妃甸和京唐港距离注册送pt自助体验金,费用相对低廉。铁路部门更愿意向运距近、周转快的港口运输货物注册送pt自助体验金,这样能充分发挥大秦线运输效率高的优势注册送pt自助体验金,这也为秦港争取优质资源奠定坚实基础。

  2019年各个港口累计封航时间汇总如下:秦皇岛封航时间474小时,曹妃甸封航时间689小时48分,京唐封航时间538小时40分,黄骅封航时间582小时48分;从封航时间上看,秦港封航时间最短。主要得益于:秦皇岛港地理位置优越,背后依托燕山山脉,为其提供了天然的屏障,使港口免除冰冻、回淤和风浪的困扰;相对于海上承运人和发货人而言,全天候的通航和作业条件,加之秦皇岛港运输的高效率,确保了货主发运的安全性,提高了船舶营运的经济性。

  秦皇岛港被温家宝同志誉为“国民经济的晴雨表”,根据国家能源政策、产业政策和能源运输布局,秦港很早就被确定为国家级煤炭主枢纽港;在交通部制定的《全国沿海港口布局规划》中,被定位在北方煤炭装船港之首。秦港是国家确保长协煤供应,平衡煤炭市场供求关系,以及稳定煤炭价格的战略性输煤港口,长期发挥着“煤炭价格稳定器”和“北煤南运蓄水池”的重要作用,是国家能源局保供稳价的一张王牌。

  秦港是“三西”煤炭基地的重要出海口岸,国内四大矿、六大电和大量贸易商均在秦港中转货物。秦港拥有安全可靠的港口作业环境,合理的港口配套设施,技术和运营的积淀,高素质员工及高效率的作业能力,得到矿路航电等各方客户的认可。秦港更重视优质服务,关注客户需求,得到的是客户对港口的满意度和稳定的中转量。此外,秦港开展的港前待泊和路港合署办公、专用场地泊位等服务,吸引了货源和运力,提高了煤炭运输市场的竞争能力。

  2.铁路运距较近,煤炭下水方便快捷。

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